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सीएम धामी का सख्त एक्शन, सभी तरह की आरक्षित श्रेणी के फर्जी प्रमाणपत्रों की होगी जांच, जांच के बाद सख्त कार्रवाई।
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प्रदेश में चारधाम यात्रा पर आने वाले श्रद्धालुओं की संख्या में निरंतर हो रही है वृद्धि, मुख्यमंत्री धामी।
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विरासत संरक्षण के साथ होगा देहरादून का सुनियोजित विकास, शहर की 200 ऐतिहासिक परिसंपत्तियां चिन्हित।
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श्री गुरु राम राय विश्वविद्यालय में, जलवायु परिवर्तन के दौर में कृषि, बागवानी और वानिकी पर मंथन।
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महिला संवाद में सशक्तिकरण की गूंज, महिलाओं ने स्वत: गाए स्फूर्त गीत।
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युवाओं को राज्य में ही मिलेंगे रोजगार और शिक्षा के अवसर, पलायन रोकने पर सरकार का जोर, मुख्यमंत्री धामी।
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सेवा संकल्प अभियान 25 सितंबर से 07 अक्टूबर तक होंगे आयोजित, सेवा सेतु सरकार आपके द्वार शिविर, सुबोध उनियाल।
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महिलाएं सकारात्मक होकर अपने लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित करें, सरकार देगी पूरा साथ, मुख्यमंत्री धामी।
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श्री गुरु राम राय जी महाराज का महानिर्वाण पर्व श्रद्धा और भक्तिभाव के साथ मनाया गया।
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विधानसभा अध्यक्ष ऋतु खंडूड़ी ने किया मालन पुल का लोकार्पण, क्षेत्रवासियों को मिली बड़ी सौगात

विधानसभा अध्यक्ष ऋतु खंडूड़ी ने किया मालन पुल का लोकार्पण, क्षेत्रवासियों को मिली बड़ी सौगात

कोटद्वार-भाबर क्षेत्र के लोगों के लिए सोमवार का दिन बड़ी राहत लेकर आया। दो वर्षों से पुल के अभाव में हो रही परेशानी अब समाप्त हो गई है। विधानसभा अध्यक्ष ऋतु खंडूड़ी भूषण ने सोमवार को बहुप्रतीक्षित मालन पुल का विधिवत लोकार्पण किया, जिससे क्षेत्रीय जनता में उत्साह और खुशी की लहर दौड़ गई।

मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी को कार्यक्रम में उपस्थित होना था, लेकिन अपरिहार्य कारणों के चलते वे नहीं आ सके। उन्होंने जनता इंटर कॉलेज में आयोजित कार्यक्रम को वर्चुअल माध्यम से संबोधित किया और पुल के निर्माण को सरकार की विकासपरक सोच का हिस्सा बताया।

सुबह विधिवत पूजा-अर्चना के बाद ऋतु खंडूड़ी ने रिबन काटकर पुल का उद्घाटन किया। इसके साथ ही कोटद्वार-भाबर, हरिद्वार और लालढांग जैसे क्षेत्रों में यात्री और मालवाहक वाहनों की आवाजाही पुनः सुचारु हो गई।

तकनीकी जानकारी: मजबूती और नवीन तकनीक का मेल

13 जुलाई 2023 को बाढ़ और भूस्खलन से क्षतिग्रस्त हुआ 325 मीटर लंबा यह पुल अब 26.75 करोड़ की लागत से पुनर्निर्मित किया गया है। नदी की तीव्र धारा और भविष्य के दबाव को ध्यान में रखते हुए पुल के सभी 12 पिलरों को वेल (कुंआ) तकनीक से बनाया गया है, जिसकी सिफारिश IIT-BHU के विशेषज्ञों ने की थी।

पुल में कुल 13 स्लैब हैं, जिनमें से एक स्लैब बाढ़ में बह गया था। उसे फिर से बनाया गया, जबकि शेष 12 स्लैबों को लिफ्ट और शिफ्ट तकनीक से हटाकर सुरक्षित रखा गया और फिर नए पिलरों पर पुनः स्थापित किया गया। प्रत्येक स्लैब की लंबाई 25 मीटर, चौड़ाई 7 मीटर और वजन लगभग 800 टन है। इस जटिल कार्य को दिल्ली मेट्रो पैनल तकनीक की तर्ज पर सफलतापूर्वक पूरा किया गया।

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